2010年10月22日星期五
人类文明发展为什么？为了有更好的生活。说白了就是用更少的时间劳动，用更多的时间享受。
1 公交车是浪费时间的东西
公交车，无论你怎么发展，都是个浪费个人时间的东西。
去一个地方，也许开车10分钟就到了，公交车正常不堵车估计也要30分钟以上，至少停靠站上下人就很耽误时间。坐公交车的结果就是浪费了个人的时间，本来如果这些时间能够节约下来，我们就能有更多的时间用于享受，用于我们做其他感兴趣的事情。
2 私家车是现实个体需求，节约时间的东西
每个人要去什么地方，不可能都有从出发地到目的地的直达公交车，更多的情况是公交车要绕道，要转车。私家车，就是为个体发展，个体需求达到最佳效果的东西。去哪里，私家车走的是最捷径、最快的路线，多数情况下，节约时间将是相当大的。
3 私家车可以让自己生活更舒适
坐公交车的感觉和做私家车的感觉完全是不一样的，为什么还要舍舒适求遭罪呢？
私家车可以让你的活动范围从市内拓展到200公里的范围，可以更适合个人或家庭的休息、娱乐，过现代人的生活，私家车是实现人类快乐生活的必要工具。
限制私家车，让人们用更多地时间劳动，更少的时间享受，背离人类文明的方向。将让人们回到不思进取的过去的生活，而不是向前进，追求更好的享受人类文明成果的舒适、快乐的生活。此间目的怕是不可告人。
堵车绝对不是私家车多的原因，主要原因在于规划失当，不过造成失当的人不会说自己错了，所以才会找私家车做替罪羊。
2010年10月22日星期五
北京汽车环保标准很高，2004年达到欧Ⅱ，2008年达到欧Ⅲ，那么也就是说北京的汽车污染应该越来越少。
那么问一下，同是欧Ⅱ、欧Ⅲ标准，北京的城市大气环境质量跟当年欧洲城市刚开始欧Ⅱ、欧Ⅲ标准时比怎么样？是差？同样？还是更好？
要是更好，那么没什么问题？
要是同样，也没有什么问题？
那么要是差，问题出在哪里？ 理论上汽车排放都差不多了，其他的污染从哪里来？
油有问题？标准执行有问题？
影响大气环境质量的因素还有很多，能查出到大气污染的罪魁祸首都是哪些吗？别什么事都赖到汽车上。
2010年10月22日星期五
私家车，每每成为风头浪尖的批评对象，似乎私家车大逆不道，堵车，污染似乎挨着边儿的都说成是私家车的过错。各地限制私家车的政策风起云涌。其实这就是个阴谋，是通过灌输私家车不好，让更多的人不买车，从而放弃对高质量生活的追求，而满足于现在的温饱而已。
1 私家车是高品质生活的必需品
私家车，可以想去哪里不用发愁，让自己的想法更容易实现；可以节省自己的出行时间，让自己有更多的时间工作、休息、娱乐；可以将活动范围扩大到200公里以外，让自己享受更远距离的美与乐。
不知道无车族是否理解，简单的说个例子，你开车去超市和你步行或者做公交车去超市有很大区别，开车，直接到停车场，几步就到超市，可以买很多东西，不用担心自己拿不了，不用担心公交车拥挤损坏物品，不用担心回家要很长时间，要在冷天等公交车。自己想想，这就是生活质量，
有几个有车一族，会因为宣传私家车不环保之类的理由，放弃私家车呢？有车的生活比没车的生活上了一个大的台阶。私家车是高品质生活的必需品。
2 阴谋是让人虽然不富有但有幸福感
为了达到有车的高品质生活，需要的支出也是很大的。保守的说，一辆10万元的车，每年油钱、保险等消耗2万元左右，假设用10年，则相当于每年支出3万元，而10年总共支出的是30万。并且这三十万10年后不会给你留下什么物质的东西，不像房子，还有个东西，30万没了就没了。那么如果年收入10万的话，去掉车，实际生活就是收入7万元的生活。
那么如果接受宣传不买车，10万元的收入的人会感觉到自己更幸福，他的生活开支比较充裕，但是他却没有去追求那种有车的更高品质的生活，他所有的幸福感只是一个低水平重复的东西而已，就像井底之蛙一样。 而 7万元的人也失去了追求更高的生活质量的欲望，他们认为车是个坏东西 ，可以没有，那么不追求更好的生活质量，安于现状就可以了。
大家放弃对更高收入的追求，那么就可以更多地剥削你了， 100年不动摇的接受现在的生活水平，你创造的更多地价值被其他人所拿走。你还感觉幸福，呵呵。阴谋就在于此 。殊不知，外国人追求的是什么？汽车？飞机？甚至进入太空，那才叫高品质的生活。
不要被某些阴谋给迷惑了，大胆的追逐汽车，提高生活质量，做幸福的21世纪的地球人。
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